Als Hardware hat sich Racecontrol bewährt. Die Sensoren reagieren auf Metall & werden unter der Schiene angebracht.
Die Software ist von Slotman. Racecontrol kombiniert mit Slotman ergeben ein perfektes Zeitnahmesystem.
Ein einfaches Notebook ist als Anzeige zu empfehlen, da es sich hervorragend in die Bahn integrieren lässt.
Als optimale Stromversorgung haben sich stabilisierte Labornetzgeräte bewährt.
Am besten für jede Spur ein Netzgerät, so sind alle Fahrer unabhängig voneinander mit Strom versorgt.
Die Spannung ist von 0 - 30 Volt regelbar & die Stromstärke von 0 - 3 Ampere. Es ist nicht die billigste Lösung, aber die komfortabelste.
Der Chaosschalter unterbricht den Bahnstrom für alle 4 Spuren. So hat man bei einem Abflug
immer noch Chancen zu gewinnen. Je schneller man den Kippschalter betätigt desto geringer
ist der Abstand zu den Konkurrenten.
Die Regleraufhängung ist aus einem Aluminiumprofil. Die Regler liegen nicht wirr am Boden
und sind vor einem Kabelbruch geschützt.
Über das Bild mit dem Mauszeiger fahren, um den Anschlussplan der Schalter anzuzeigen.
Mit einer Pro-X Doppelweiche kann man im Analogbetrieb die Streckenlänge verdoppeln.
So sind bei 2 Fahrern auf einer 4spurigen Bahn alle Spuren ausgelastet. Mit einem Schalter an der Regleranschlussbox schaltet man den Strom auf die 2. Spur, so das man mit einem Regler beide Spuren fahren kann. Aus der Doppelweiche muss man die Kunststoffzapfen entfernen da diese sonst die Weiche wieder in die Ausgangsstellung bringen würden. Es ergeben sich so interessante neue Möglichkeiten.
Über das Bild mit dem Mauszeiger fahren, um den Anschlussplan der Schalter in der Regleranschlussbox anzuzeigen.
Es sollte alle 3 bis 4 Meter eine Zusatzeinspeisung verlegt werden.
Ohne Einspeisung kann es passieren das die Autos am entferntesten Punkt von der Anschlussbox langsamer fahren.
Das hängt mit dem Übergangswiderstand an den Schienenverbindungen zusammen.
Es sollten von den Stromleitern an der Anschlussbox direkt Kabel an die Einspeisungspunkte verlegt werden.
Meine Lösung: Material - 2mm Schweißdraht und 0,75mm² Kabel. Anleitung - Den Schweißdraht auf ca. 12cm kürzen.
Ein Kabel, ca. 10cm lang, an den Draht löten. Den Draht mit dem Kabel an den offenen Enden der Stromleiter einführen
und mit einem Schraubendreher reinschieben. Nur an Kurven einspeisen, da der Draht durch seine Spannkraft den Kontakt
gewährleistet. Die Kabel abisolieren und mit der Anschlussschiene verbinden. Achtung !! + und - Pole nicht vertauschen.
Material : Schweißdraht & Papier.
Werbung ausdrucken um den Draht falten zusammenkleben fertig. Sieht gut aus und Kostet nichts. Löcher Bohren und rein mit den Fahnen. :-)
Für das Rundschleifen der Hinterreifen. Es ist sehr wichtig das die Hinterreifen rund sind und komplett auf der Bahn aufliegen.
Einfach ein Anschlusstück mit Schleifpapier bekleben und das Problem ist gelöst. Macht locker 1-2 Sekunden aus.
Zur Beleuchtung der Bahn. Einfach Kupferdraht als Mast nehmen, eine Birne mit Kabelbinder daran befestigen,
ein Dach aus Holz aufstecken, Kabel anlöten und fertig ist die Lampe.
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